Das von Ministerpräsident Hendrik Wüst und der Landesregierung angekündigte Durchfahrtsverbot sorgt weiter für massive Kritik. Denn es gilt weder als durchdacht noch als durchsetzbar und würde zudem nur wenige Straßen auf der Bedarfsumleitung in Lüdenscheid entlasten.
[[ad-placeholder]]
Auch weitere Kommunen sind bislang außen vor, obwohl auch dort der Verkehr seit der Sperrung der Talbrücke Rahmede bereits massiv zugenommen hatte.
Das veranlasste den heimischen SPD-Landtagsabgeordnete Gordan Dudas zu der folgenden Erklärung:
„Die bisher angekündigte begrenzte Möglichkeit eines Durchfahrtverbots allein auf der Bedarfsumleitung sorgt zu Recht für Verärgerung. Denn das würde nicht nur zu Verschiebungen des Verkehrs und damit der Probleme innerhalb Lüdenscheids und somit insbesondere zur Überlastung der Zufahrten zum Klinikum führen. Vielmehr würde der ohnehin in Brügge und den anderen Kommunen an der Volme erheblich gestiegene Verkehr nochmals weiter zunehmen. Ein Alleingang brächte daher nichts.
[[ad-placeholder]]
Statt des bisher diskutierten und nur eng begrenzten, ineffektiven Durchfahrtverbots allein auf der Bedarfsumleitung müssen stattdessen auch entsprechende Durchfahrtverbote in Brügge und Meinerzhagen erfolgen. Das bedeutet als logische Folge eine Entlastung sowohl für die Herscheider Landstraße in Lüdenscheid als auch die L528 durch Kierspe-Dorf. Dadurch würde der überregionale Schwerlastverkehr aus der Region herausgehalten und endlich eine funktionale Lösung im Sinne der heimischen Region erfolgen.
Hier ist man insbesondere auf eine Kooperation mit dem Märkischen Kreis angewiesen. Deshalb werde ich hier sowohl die Kreis- als auch die Landesebene kontaktieren, um Prüfung bitten und sie zur schnellstmöglichen Umsetzung auffordern. Denn die Rechtsgrundlage besteht doch längst nach Straßenverkehrsordnung §45. Demnach können die zuständigen Behörden durch Umleitung des Verkehrs außerordentliche Schäden an Straßen verhindern, eine Sperrung bestimmter Straßen wäre daher möglich, wenn die Gegebenheiten bestehen. Da in anderen Kommunen in unserer Region bereits heute mehr Verkehr die Straßen belastet, müsste ein Durchfahrtverbot auch eine Wirkung in diesen Kommunen entfalten.“
[[ad-placeholder]]